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15年行業(yè)經(jīng)驗,助力企業(yè)發(fā)展厚膜技術(shù)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的主要應用方向哪些?
目前稀土厚膜技術(shù)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域主要應用于電池包加熱,駕駛艙空調加熱等。
新能源汽車(chē)為什么選擇厚膜加熱技術(shù)?
電動(dòng)汽車(chē)與內燃機車(chē)輛的主要區別之一,在于所產(chǎn)生的廢熱。燃油車(chē)輛可以將廢熱用于多種用途,包括車(chē)內供暖。但是新能源汽車(chē)必須使用主動(dòng)加熱系統,因為電池系統產(chǎn)生的廢熱不足以滿(mǎn)足駕駛室舒適度需求。此外,在電池組啟動(dòng)、運行和充電時(shí),電池管理系統需要有效控制溫度,這對于在較冷氣候下使用電動(dòng)汽車(chē)尤為必要。
厚膜加熱技術(shù)的優(yōu)勢在哪里?
厚膜技術(shù)能夠提供加熱精度、可重復性、設計靈活性和功率處理能力,并滿(mǎn)足空間***,適合這種應用。加熱器是相對簡(jiǎn)單的電路,具有受控電阻,可在給定功率輸入下輸出所需的溫度。根據所選擇的材料,厚膜加熱器可以是自限性的,也可根據控制系統的要求,設計成具有高或低電阻溫度系數。
常見(jiàn)的厚膜加熱器使用不銹鋼基板,基于不銹鋼基板的加熱器,其具備可靠性高、壽命長(cháng)、溫度循環(huán)和功率處理能力而得到廣泛應用,如在新能源汽車(chē)中,用于電池管理系統及提升車(chē)艙舒適度。用于車(chē)輛加熱應用的現有技術(shù),是正熱系數 (PTC) 塊加熱器。然而,厚膜加熱器即使很小的空間內,也可以處理高功率密度,遠高于傳統PTC塊。厚膜加熱器還可以在比PTC高得多的溫度下運行,因為PTC材料在高溫下運行時(shí)會(huì )失去自控作用,甚至會(huì )降解。
杰達電子厚膜加熱器材料,配合絕緣體、導體、電阻器和保護層系統,提供能夠滿(mǎn)足這些條件的解決方案。
隨著(zhù)新能源汽車(chē)發(fā)展,供應商正在不斷突破成本、效率和電池里程界限,以進(jìn)一步取得成功。在這些方面,新鄉市杰達精密電子器件有限公司擁有材料技術(shù)***知識和重要的原型化資源,有助于快速實(shí)現商業(yè)化設計。